西安建筑科技大学绿色建筑全国重点实验室研发的新型模块化“移动暖屋”将登陆南极

在暴风雨肆虐、极端严寒的南极野外进行科学考察，随队部署安全可靠的可移动宿舍舱，是必不可少的野外科考核心保障装备。

11月7日，由中建八局和西安建筑科技大学绿色建筑全国重点实验室共同研发的南极应急宿舍舱顺利完成吊装登船，搭载“雪龙2号” 极地科学考察破冰船，随中国第43次南极科学考察队奔赴南极大陆。我国南极考察队员今后在野外进行科学考察时，可望住上这种新型模块化“移动暖屋”。

（南极应急宿舍舱顺利完成吊装登船）

据介绍，“移动暖屋”采用钢结构模块体系，实现了结构、围护、机电、内装、能源系统全工厂预制，出厂即成品，运抵南极后即可投入使用。“移动暖屋”底座采用标准集装箱角件接口，既能装船远洋运输，也能接上雪橇，在冰面雪地上拖行，科考队员走到哪，“移动暖屋”就能跟到哪。还能像搭积木一样，串联、并联拼在一起，通过内部切换，快速“变身”以适应不同用途。

为抵抗南极的极端严寒，“移动暖屋”以方钢为建筑主体，能适应零下40摄氏度的低温，配合高保温围护体系与发热地板，可将室内温度稳定维持在18至24摄氏度的舒适区间。自主研制的断桥可调节通气阀技术，能在防风雪倒灌、杜绝冷凝水侵入舱内的同时，最大限度降低热传导，满足极地建筑无动力持续换气与保温的需要。

（南极应急宿舍舱在模块化智能工厂制造）

不同于传统建筑现场施工的模式，这款宿舍舱采用钢结构模块体系，实现了结构、围护、机电、内装、能源系统全工厂预制，出厂即成品，运抵极地后仅需简单调试即可投入使用，大幅压缩现场作业量。

（南极应急宿舍舱安装雪橇场景）

它还特别“能跑”。底座是标准集装箱角件接口，既能装船远洋运输，也能接上雪橇在冰面雪地上拖着走，科考队伍走到哪，房子就能跟到哪。“一舱多用”，还能像积木一样串联、并联拼在一起，内部可快速切换宿舍、办公、科考等场景，营地规模可按需灵活拓展，重复利用率高。

（南极应急宿舍舱高保温围护体系）

每一寸空间 都写着“家”的感觉。单舱最多容纳8名队员住宿，木白配色温馨明亮。下铺加高的人体工学床位下方留出大面积储物空间，隐藏式静音滑轨门帘守住个人私密，独立舷窗借鉴飞机舷窗工艺并配备遮蔽装置，缓解密闭环境的幽闭感。T型共享桌面兼顾用餐、工作与交流，入口处换鞋凳、挂衣区与大面积墙面储物柜让雪具外衣各归其位。从脚下温暖到触手可及的收纳，这间宿舍舱回答的是一个朴素的问题：怎样让远离家园的人，在冰原上依然有“家”可回。

（南极应急宿舍舱内景）

在中国第43次南极考察中，有3个新型模块化“移动暖屋”随“雪龙2”号登陆南极，每个模块建筑面积18平方米。温暖、明亮、舒适的居住环境，将使我国南极野外科考保障能力进一步提升。

记者：魏诗苑

编辑：陕西卫视起点新闻